CSIF denuncia que los recortes en Aemet entrañan riesgos para la seguridad aérea

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El sindicato acusa al gobierno de iniciar un proceso para desmantelar la agencia y proceder así a su privatización

La Central Sindical Independiente y de Funcionarios (CSI-F) afirma que el gobierno ha iniciado un proceso para desmantelar de manera progresiva la Agencia Estatal de Meteorología (Aemet), como consecuencia de su falta de personal, y abocar así a la privatización de este organismo por sus problemas de funcionamiento en sus labores de predicción. El sindicato denuncia que “el empeoramiento en la calidad de las predicciones, multiplicando el número de quejas de los usuarios, pone en riesgo la viabilidad de Aemet como servicio público, además de poner en riesgo la seguridad de las personas y bienes en ámbitos como el espacio aéreo”.

CSIF indica que la plantilla de la Agencia Estatal de Meteorología (Aemet) se ha reducido en un 10 por ciento desde el año 2012 y que en los últimos 6 años se han jubilado 280 personas, prácticamente las mismas plazas que se han convocado en las últimas dos décadas. Además, apunta a un informe de auditoría externa de la Agencia Española de Seguridad Aérea en el que advierte de que “Aemet no garantiza que gestione adecuadamente la seguridad de los servicios de navegación aérea que presta”.

Como ejemplo de la situación que vive el personal, el sindicato indica que solo 5 trabajadores se reparten la predicción y vigilancia de todos los aeropuertos españoles y bases aéreas, un solo funcionario lleva 14 aeropuertos y sólo 6 trabajadores realizan la predicción y vigilancia de fenómenos adversos para toda España. Añade que un solo funcionario se ocupa de 12 provincias, además de las predicciones generales, y solo Madrid/CNP permanece abierto las 24 horas

Indica también que una unidad, que además no tiene la plantilla completa (GPV de Zaragoza), realiza todas las predicciones de montaña y nieve de España (de 37 a 41 predicciones diarias, además de las predicciones generales), y sólo dos unidades (GPV de A Coruña y de Palma) realizan toda la predicción marítima. Todo esto además de la elaboración de predicciones a medida, atención a usuarios especializados como protección civil, aeronáutica, bomberos, confederaciones hidrográficas, etc, subraya.

Esta situación, afirma CSIF, ha generado “casos kafkianos”, como el hecho de que un funcionario trabajara 21 días consecutivos, entre 7 y 27 de diciembre, sin descanso alguno, en jornada laboral de 11 horas diarias en la oficina meteorológica del aeropuerto de La Gomera. Por este motivo, Csif ha presentado una denuncia ante la Inspección de Trabajo por vulneración de la normativa en materia de seguridad y salud laboral y los posibles riesgos para la seguridad en la navegación aérea. Asimismo, ha presentado escrito ante la Agencia Estatal de Seguridad Aérea y ante el Ministerio de Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente.

 

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